Noha a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnyébe frissen beszálló Citroen fölénye minden képzeletet felülmúlt az idény első két futamán, a bajnokságot nem szabad lefutottnak tekinti – véli Francois Ribeiro, a bajnokságot szervező Eurosport Events vezére. A szakember biztos benne, hogy a Honda és a többiek záros határidőn belül felzárkóznak a francia márkához.
Az elsöprő teljesítménnyel debütáló Citroennel, valamint a franciák ékkövével, Sebastien Loebbel egyelőre nem sok mindent tud kezdeni a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnye, de a kilencszeres ralivilágbajnokból lett pályaversenyző jelenléte mindenkinek egészségére válik. A szintén újonc Dusan Borkovics például leszögezte: az extraklasszis ellen még csatát veszíteni is élvezet.
Nem hiányozhattak a Túraautó Világbajnokság (WTCC) egyik támogatója által minden helyszínen felvonultatott, uniformisba bújtatott hosztesszek az idei második fordulónak otthont adó Paul Ricard versenypályáról sem.
Nem volt ellenszer a Citroenekre a Túraautó Világbajnokság (WTCC) franciaországi fordulójának második futamán sem, amelyen José Maria Lopez az utolsó rajthelyről gázolt át a mezőnyön. A triumvirátus tagjai közül csak Seb Loeb lógott ki, aki több incidensbe is belekeveredett. Michelisz Norbert a 8. helyen végzett.
Megkapták a remélt esős pályát a hondások és a többiek, a Túraautó Világbajnokság (WTCC) franciaországi fordulójának első összecsapása azonban így is Citroen-erődemonstrációba fulladt: Yvan Muller győzött, Seb Loeb az utolsóelőtti rajthelyről a 2. pozícióba kapaszkodott fel. Gabriele Tarquini 3. helye révén a Honda az idei első dobogós helyezéssel szépített, míg Michelisz az ígéretes kezdés után a 7. pozícióban végzett.
Megégette magát a Citroen istálló a két leggyorsabb C-Elysée kvalifikációt követő kizárásával, az első hazai WTCC-s bevetés alkalmával azonban mindent megtesznek a felhajtásért. Még Albert monacói herceget is elcitálták a Paul Ricard versenypályára, aki a száguldást is megkóstolhatta.
Átfogó vizsgálatot rendelt el a Citroen sportigazgatója, Yves Matton azután, hogy Sebastien Loeböt és José Maria Lopezt a C-Elysée típusjelű versenygépek automata üzemanyag-elzáró rendszerével kapcsolatos problémák miatt diszkvalifikálták a Túraautó Világbajnokság (WTCC) idei második futamának időmérő edzéséről.
Nem örülhetett sokáig WTCC-s karrierje első pole pozíciójának Sebastien Loeb: a Citroen francia menőjét és csapattársát, José Maria Lopezt néhány órával a világbajnokság franciaországi futamának időmérő edzése után diszkvalifikálták.
A franciák legszebb álmai váltak valóra a Túraautó Világbajnokság (WTCC) idei második, a dél-franciaországi Paul Ricard versenypályán zajló fordulójának időmérő edzésén. A Citroen kisajátította az első három rajthelyet, ráadásul Sebastien Loeb kaparintotta meg a pole pozíciót. Michelisz Norbert a 6. pozícióból várhatja a rajtot.
Villantott a Túraautó Világbajnokság (WTCC) franciaországi futamának pénteki félórás tesztjén Michelisz Norbert: a Zengő Motorsport versenyzője a mezőny legjobb Honda-pilótájaként a 3. helyen zárt a Paul Ricard versenypályán, igaz, hátránya jelentős volt az élen záró két Citroen, José Maria Lopez és Sebastien Loeb mögött.
Sebastien Loeb, a Citroen műfajt váltó klasszisa megszerezte első győzelmét a Túraautó Világbajnokságon (WTCC): a kilencszeres rali-világbajnoknak már a marokkói évadnyitó mozgalmas második futamán sikerült diadalmaskodnia. Michelisz Norbert gyaníthatóan jobban járt, hogy ezen a futamon nem lehetett ott a rajtrácson.
A rali-vb-n (WRC) elért kilenc világbajnoki címével Sebastien Loeb minden idők legeredményesebb autóversenyzőjének számít. Egy évnyi autósport-kalandozás után a franciáknál bálványként tisztelt 40 esztendős pilóta ezen a hétvégén, Marokkóban megkezdi karrierjének újabb fejezetét, immáron pályaversenyzőként, a Citroen WTCC-alakulatának kötelékében.
A Peugeot sokéves szünet után tavaly tért vissza a világ leghíresebb hegyi versenyére, a Pikes Peak felfutóra, ahol Sébastien Loeb űridőt autózott a speciálisan erre épített 208 T16 versenyautóval. A 875 lóerős fenevad magyar tervezőjével, Bocsi Attilával beszélgettünk a kulisszatitkokról a múlt heti Autó motor és tuning show-n egy fél órácskát.
Az elmúlt év egyik legdurvább autója, a Sebastien Loeb által vezetett és a hírhedt hegyi felfutón a Pikes Peaken űridőt teljesítő gép érkezett a hétvégi hazai tuningshowra.
A Túraautó Világbajnokság (WTCC) gyári alakulatai közül kettő, a Honda és a Citroen is elvitte idei versenygépeit a Genfi Autószalonra. Az első teszteken már mindkét autó átesett, a Civicnek pedig már a hivatalos „öltözéke” is látható.
Közzétette az első rendrelt képeket a Citroen arról a C-Elysee alapjaira épülő versenygépről, amelynek volánja mögött a kilencszeres ralivilágbajnok Sebastien Loeb száll majd harcba 2014-től a Túraautó Világbajnokságon (WTCC).
Gőzerővel készül jövő évi WTCC-s bemutatkozására a Citroen, amely közreadta az első ízelítő videót arról, hogyan hangol a szakágat váltó kilencszeres ralivilágbajnok, Sebastien Loeb és az M43-as kódnév alatt fejlesztett új versenyautó.
A francia ralifenomén több mint másfél perccel autózott jobb időt az eddigi rekordnál.
Nem meglepő módon elsősorban a rajtoktól tart a Túraautó Világbajnokságon (WTCC) idén debütáló kilencszeres rali-világbajnok, Sebastien Loeb, aki a vb-mezőnyhöz frissen csatlakozó Citroen kötelékében versenyezhet.
Túraautó-lázban ég a Citroen: a francia gyártó jövőre száll versenybe a világbajnokság (WTCC) mezőnyében, így nem csoda, hogy új versenygépüket a Frankfurti Autószalonon is büszkén állították ki.
